کفش ضد پوشیدن D355A-5

برای انتشار فوری

Doozer، یک تامین کننده جهانی راه حل های زیربندی تجهیزات سنگین، امروز از عرضه تجاری نسل بعدی کفش ردیاب بولدوزر D355A-5 مقاوم در برابر سایش خود خبر داد. این کفش که با دقت برای بولدوزر خزنده 39 تنی Komatsu D355A-5 ساخته شده است، فولاد منگنز بالای 25CrMnMo با گاز زدایی خلاء، درج های آج خود سخت شونده و یک پروفیل سه شیار بهینه شده را ادغام می کند که در مجموع عمر سرویس ≥35 % طولانی تری نسبت به جایگزین های OEM معمولی ارائه می دهد.

1. نقطه درد بازار: سایش زودرس کفش در زمین های پر برخورد

پیمانکارانی که Komatsu D355A-5 را در معادن سنگ، سلول های دفن زباله و کاربردهای جاده سازی اجرا می کنند، به طور مداوم دو مشکل پرهزینه را گزارش می دهند:

کفش های ردیاب استاندارد 36 میلی متری تنها در 1800 تا 2100 ساعت کاری به علامت سایش 50 % می رسند و باعث توقف برنامه ریزی نشده برای تعویض لبه های برش می شوند.

هنگامی که سنگ های پر برخورد کفش را فراتر از استحکام تسلیم مواد پایه 23MnB-5 خم می کنند، ترک ها از سر بولت به سطح آج گسترش می یابند.

کفش ردیاب D355A-5 مقاوم در برابر سایش جدید مستقیماً هر دو حالت خرابی را هدف قرار می دهد.

2. ارتقاء مواد:

از 23MnB-5 به شمش 25CrMnMo با گاز زدایی خلاء

با حرکت به سمت شیمی 25CrMnMo (1.1 % Cr، 0.30 % Mo، 1.0 % Mn، 0.25 % C) و یک ذوب با گاز زدایی خلاء، تخلخل ریخته گری به زیر 0.5 % (ASTM E446 Level 2) کاهش می یابد. نتیجه:

سختی برینل پس از سخت شدن کامل از 320 HB به 460 HB افزایش می یابد.

چقرمگی ضربه در –20 °C به 35 J cm⁻² (ISO 148) بهبود می یابد و شکنندگی زمستانی را از بین می برد.

نرخ سخت شدن کار تحت بار ساینده دو برابر می شود و یک لایه زره در حال سرویس ایجاد می کند که به 550 HB می رسد.

3. معماری آج: پروفیل سه شیار با شعاع چندگانه

مهندسان با استفاده از مدل سازی المان گسسته (DEM) سنگ های منفجر شده تیز، نوک شیار را با شعاع 12 میلی متری به جلو و شعاع 7 میلی متری به عقب تغییر شکل دادند. این هندسه فشار تماس اوج را 18 % کاهش می دهد و میکرو-خوردگی را که معمولاً ترک های خستگی را ایجاد می کند، کاهش می دهد. یک گام منفی 3 درجه روی شیار میانی، خاک رس فشرده را خارج می کند، بنابراین کفش در خاک های منسجم خود تمیز می شود - مزیتی که خدمه دفن زباله در طول آزمایش بتا درخواست کردند.

4. تقویت سر بولت: دنده “I-Beam” یکپارچه

تجزیه و تحلیل المان محدود، تمرکز تنش 42 % را نشان داد که در آن کفش OEM در اطراف پیچ های نصب 3/4 اینچی باریک می شود. قطعه جدید یک دنده I-beam داخلی به ارتفاع 28 میلی متر اضافه می کند، محور خنثی را به سمت بیرون منتقل می کند و تنش اوج را به 265 مگاپاسکال کاهش می دهد که با خیال راحت زیر حد خستگی 25CrMnMo از 310 مگاپاسکال است. داده های پذیرندگان اولیه پس از 3000 ساعت در سنگ شات گرانیت، ترک های سر بولت صفر را نشان می دهد.

5. پروتکل عملیات حرارتی: کوئنچ با فرکانس دوگانه + 200 °C

به جای سخت شدن القایی تک شات، کارخانه اکنون از اسکن با فرکانس دوگانه (10 کیلوهرتز + 40 کیلوهرتز) استفاده می کند که یک پوسته مارتنزیتی 6 میلی متری ایجاد می کند و در عین حال هسته را در 40 HRC برای چقرمگی نگه می دارد. یک تمپر نهایی 200 °C تنش پسماند را از بین می برد، بنابراین صافی در 0.4 میلی متر در طول 558 میلی متر حفظ می شود - برای بارگیری یکنواخت غلتک حامل بسیار مهم است.